Міжнародний кодекс морського перевезення небезпечних вантажів (МК МПНВ) IMDG CODE

Міжнародний кодекс морського перевезення небезпечних вантажів (МК МПНВ) введений Асамблеєю Міжнародної морської організації (ІМО) 27.09.1965 р (Резолюція A.81 (IV)) і рекомендований для використання в країнах, які підписали Міжнародну конвенцію про охорону людського життя на морі. В даний час МК МПНВ є загальновизнаним міжнародним документом, який регламентує морське перевезення небезпечних вантажів.

Дотримання МК МПНВ забезпечує виконання обов'язкових положень Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС-74), з поправками і Міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню із суден (МАРПОЛ 73 / 78).

У 1960 р Конференції з охорони людського життя на морі, рекомендувала урядам прийняти єдину міжнародний класифікацію для перевезення небезпечних вантажів морським шляхом, щоб доповнити положення, що містяться в Міжнародній конвенції 1960 року по охороні Життя на море (SOLAS). Так і з'явився МК МПНВ.

Резолюція, прийнята на конференції в 1960 році, затвердила, що запропонований кодекс повинен охоплювати такі питання, як упаковка, контейнерні перевезення і зберігання, з особливим наголосом на сегрегацію несумісних речовин.

Робоча група Комітету з безпеки на морі ІМО приступив до підготовки Кодексу в 1961 році, в тісній співпраці з Комітетом експертів Організації Об'єднаних Націй з перевезення небезпечних вантажів, які в доповіді 1956 року були встановлені мінімальні вимоги до перевезення небезпечних вантажів всі види транспорту.

Договір про Міжнародну морську перевезення небезпечних вантажів. МК МПНВ був розроблений в якості єдиного міжнародного договору для перевезення небезпечних вантажів морським транспортом, він охоплює такі питання як, упаковка, контейнерні перевезення і зберігання, з особливим наголосом на сегрегацію несумісних речовин. 

З моменту свого ухвалення на четвертій Асамблеєю ІМО в 1965 році, МК МПНВ зазнав багато змін, як за зовнішнім виглядом і змістом, щоб йти в ногу з мінливим потребам галузі. 

Поправки до МКМПОГ відбуваються з пропозиції, представлені безпосередньо в ІМО державами-членами і поправки необхідні для прийняття через зміни в Рекомендаціях Організації Об'єднаних Націй з перевезення небезпечних вантажів, який встановлює основні вимоги для всіх видів транспорту.

Поправки до положень Рекомендацій Організації Об'єднаних Націй виробляються за принципом дворічного циклу і приблизно через два роки після їх прийняття, вони приймаються органами, відповідальними за регулювання різних видів транспорту. Таким чином базовий набір вимог, які можна застосувати до всіх видів транспорту встановлюється і реалізується, забезпечуючи тим самим, що труднощі не зустрічаються на інтермодальних інтерфейсів.

Для цілей цього Кодексу, небезпечні вантажі класифіковані в різних класах, поділяти ряд цих класів, а також визначити і описати характеристики та властивості речовин, матеріалів і виробів, які підпадають в межах кожного класу або підкласу. Загальні положення для кожного класу або підкласу наведені.

Окремі небезпечні вантажі перераховані в переліку небезпечних вантажів, з класом і конкретними вимогами.
Відповідно до критеріїв відбору морських забруднювачів для цілей Програми III Міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню із суден 1973 року, зміненої Протоколом 1978 року до неї (МАРПОЛ 73 / 78), ряд небезпечні речовини в різних класах також були визначені в якості речовин, шкідливих для морської середовища.

МК МПНВ був прийнятий в якості міжнародного орієнтира для безпечного транспортування або перевезення небезпечних вантажів або небезпечних матеріалів.

Реалізація Кодексу є обов'язковим у зв'язку із зобов'язаннями членів єдиного національного уряду в рамках Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС) і Міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню із суден (МАРПОЛ 73 / 78). Він призначений для використання не тільки мореплавцем, а й усіх тих, хто пов'язаний з перевезенням вантажу.

МК МПНВ Містить рекомендації по термінології, пакування, маркування, поділу, обробки і реагування на надзвичайні ситуації. HNS Конвенція охоплює небезпечні і шкідливі речовини, які включені в МК МПНВ.

Кодекс оновлюється і підтримується CCC (раніше DSC) Підкомітету з Міжнародною морською, організації кожні 2 року.

БУХ.1С нагадує про найяскравіших і позитивних новинах минає першого робочого тижня 2021 року.
00:45 16-01-2021 Детальніше ...
На сторінці 1С: лектор розміщений відеозапис лекції «Електронні трудові книжки, зміни в формуванні звітності у 2021 році».
00:20 16-01-2021 Детальніше ...
З 1 січня 2022 року наберуть чинності поправки до закону про електронний підпис (від 6 квітня 2011 року № 63-ФЗ), внесені Законом від 27.12.2019 № 476-ФЗ.
00:10 16-01-2021 Детальніше ...